ٹاٹا نینو
| قٕسٕم |
car model [اَنٛگریٖزؠ] |
|---|---|
| باقٕے ناو |
ٹاٹا جیٚنX نینو (فیسلِفٹ 2015–2018) |
| دَرجہٕ |
A-segment [اَنٛگریٖزؠ] |
| برٛینٛڈ |
Tata Motors Limited [اَنٛگریٖزؠ] |
| بَناوَن وول |
Tata Motors Limited [اَنٛگریٖزؠ] |
| پٲداوار |
2008–2018 |
| اَسؠمبلی |
| اِنجَن |
gasoline engine [اَنٛگریٖزؠ] |
|---|
| وَزَن | |
|---|---|
| زیٛادٕ کھۄتہٕ زیٛادٕ رَفتار |
105 کِلوٗمیٖٹَر فی گٲنٛٹہٕ |
| پؠلیٹفارَم |
Tata X3[2] |
|---|
| ویٖل بیس | |
|---|---|
| زیچھَر | |
| کھَجَر | |
| تھَزَر |
ٹاٹا نینو چھِ اَکھ سٹی کار/مایکرو کار یۄس ہِندوستٲنؠ آٹو میکر ٹاٹا موٹرزَن 2008 پؠٹھٕ 2018 تام تیار تہٕ مارکیٹِنٛگ کٔرمٕژ چھِ۔ یہِ آیہِ بُنیٲدی طور ہندوستانَس مَنٛز موٹر سایکل تہٕ سُکوٗٹر چلاون والؠن باپتھ أکِس سستہٕ اِکانومی گاڑِ پٲٹھؠ کٕننہٕ - ییٚمیُک لانچ قٟمت 100,000 رۄپیہِ (2,500 امریكی ڈالر) اوس۔[3] نینوَس مَنٛز چھُ پٔتِم اِنجن، پٔتِم وہیل ڈرایو لے آؤٹ تہٕ یہِ ٲس ابتدٲیی طور ژور دروازن ہٕنٛز سیلون کار پٲٹھؠ تیار کرنہٕ آمٕژ یَتھ مَنٛز نہٕ پٔتِم کارگو کھولنہٕ اوس نہٕ، یَتھ مَنٛز پانٛژن دروازن ہُنٛد ہیچ بیک ورجن 2015 مَنٛز متعارف کرنہٕ آمُت اوس۔
ٹاٹا موٹرزَن اوس گۄڈٕ نینو خٲطرٕ سالانہٕ 250,000 یونٹَن ہٕنٛز پٲداوارُک تخمینہٕ کوٚرمُت، مگر اصلی فروخت گٔیہِ 2016-2017 ماڈل ؤری خٲطرٕ 7,591 تام کم یِتھ کٔنؠ فیکٹری منتقل کرنَس مَنٛز تاخیر، حفٲظتی خدشات، تہٕ کم معیارٕک ادراک ہِویو وجہو سٟتؠ۔[4] کمپنی ہٕنٛدِ مینوفیکچرنگ جٲری تھاونُک وعدٕ باوجوٗد گوٚو پروجیکٹَس پونٛسہٕ رٲوؠ، یُس میی 2018 مَنٛز بند گوٚو۔ سینند پلانٹ چھُ تَمہِ پتہٕ ٹیاگو تہٕ ٹایگور ہِوؠ باقٕے ماڈل تیار کرنس مَنٛز منتقٕل گوٚمُت۔
حَوالہٕ
[اؠڈِٹ]- 1 2 3 4 5 حَوالہٕ غَلطی: Invalid
<ref>tag; no text was provided for refs named "tatamotors_Specs". - ↑ "Analysis - Tata Motors' future models under the microscope". Just-Auto.com. 4 August 2017. Archived from the original on 11 August 2018. Retrieved 11 August 2018.
- ↑ Chang، Richard S. (10 January 2008). "Tata Nano: The World's Cheapest Car".
- ↑ "Tata Motors to continue Tata Nano production for now". Overdrive. 27 September 2017.