وولکس ویگن بیٖٹل

وولکس ویگن بیٖٹل

عام مولوٗماتھ

قٕسٕم	car model گٲڑؠ ماڈَل سیریٖز
دَرجہٕ	compact car
برٛینٛڈ	Volkswagen
بَناوَن وول	Volkswagen Group
مُلُک	جَرمَنی — West Germany — Nazi Germany
پٲداوار	21٬529٬464
ڈِزاینَر	Ferdinand Porsche

اِنجَن تہٕ ٹرٛانٕسمِشَن

اِنجَن	gasoline engine

وَزَن تہٕ کارکَردَگی

وَزَن	730–930 کلوگرٛام (1,610–2,050 پونڈ)

ڈایمؠنشَن

زیچھَر	4,079–4,140  ملی میٖٹَر (160.6–163.0 آنٛچہِ)
کھَجَر	1,539–1,585  ملی میٖٹَر (60.6–62.4 آنٛچہِ)
تھَزَر	1٬500 مِلی میٖٹَر

Volkswagen Golf
Volkswagen New Beetle

وولفسبورگ، جرمنی منٛز وولفوسگن بیٹلُک پٲداوار۔

وولکس ویگن بیٖٹل، یُس سرکٲرؠ طور وولکس ویگن ٹایپ 1، یا غٲر رسمی طور وولکس ویگن بیٖٹل چھُ، چھِ اَکھ زٕ دروازٕ، ژور سفری، پٔتِم انجن، اکانومی گٲڑؠ یۄس جرمن آٹو میکر وولکس ویگن (وی ڈبلیو) 1938 پیٹھٕ 2003 تام تیار تہٕ مارکیٹِنٛگ کٔرمٕژ چھےٚ۔ امہٕ قٕسمچ کارچ ضرورت، تہٕ امک چالوٗ مقصد، نازی جرمنی ہُنٛد رہنما ایڈولف ہٹلرن وضع کٔرمٕژ، یِم پننہِ ملکہٕ کس نٔیِس روڈ نیٹ ورکس خٲطرٕ بٔڑس پیمانس پؠٹھ تیار کرنہٕ خٲطرٕ اَکھ سستہٕ، سادٕ گٲڑؠ۔ تٔمؠ کوٚر 1934 مَنٛز پورشے سٟتؠ معاہدٕ زِ یہٕ امکس درست معیارس مطٲبق ڈیزاین تہٕ تعمیر کرنہٕ خٲطرٕ۔ فرڈینینڈ پورشے تہٕ تٔمؠ سٕنٛدِ ٹیٖمَن لوٚگ ڈیزاینَس حتمی شکل دِنس مَنٛز 1938 تام ۔ یہِ چھِ گۄڈٕنِچ پٔتمہِ اِنجن واجنہِ گاڑیو مَنٛز اَکھ۔ اییَر کولڈ، رییَر انجن، رییَر ویٖل کنفیگریشنس مَنٛز 21,529,464 کھۄتہٕ زِیٛادٕ تیار کرنہٕ سٟتؠ چھِ بیٖٹل دنیاہٕچ اکہِ ڈیزاین پلیٹ فارمہٕ پؠٹھٕ سارِوٕے کھۄتہٕ زیوٗٹھ تہٕ ساروٕے کھۄتہٕ زیٛادٕ تیار کرنہٕ آمٕژ گٲڑؠ۔

تَوٲریٖخ

سٲبقہٕ

بیٖٹل اوس فرڈینینڈ پورشے سٕنٛدِ طرفہٕ جمع کرنہٕ آمٕتؠ خیالاتن ہُنٛد سۆمبرُن۔ أمِس اوس ایڈولف ہٹلرن لوٗکن خٲطرٕ کار بناونُک حکم دِتمُت۔ تاہم، گاڑِ ہُنٛد بوٚڑ حصہٕ اوس نہٕ پورشَن ڈیزاین کوٚرمُت، بلکہِ بیلا بارینی تہٕ/یا ارون کومینڈاہن ڈیزاین کوٚرمُت۔ دۄشوے چھِ تصورُک اصلی موجد آسنُک دعوا کران۔ باقین ہندِ مطٲبق اوس ہنگری ہُنٛد یہودی جوزف گینز ڈیزاینر۔ فی الحال چھُنہٕ یہٕ واضح زِ "بیٖٹل" تصورُک اصلی ایجاد کُس اوس۔

بیٖٹلُک مخصوٗص ژور سلنڈر باکسر انجن، یُس گاڑِ ہٕنٛدِس پٔتمہِ حصس مَنٛز اوس تھاونہٕ آمُت، اوس فرانز ریمسپیسن ڈیزاین کوٚرمُت۔ ہٹلرن بنوو پیداوار شۆروٗع کرٕنؠ ممکن، مگر جنگی صنعت کہ وجہ سٟتؠ اوس بیٹل عوٲمی کار پٲٹھؠ پیش کرنک واریاہ کم موقعہٕ۔ یہٕ تصور اوس پروپیگنڈا کہ مقصدٕ خٲطرٕ زیٛادٕ اِستِمال کرنہٕ آمت۔ جنگہٕ پتہٕ گٔیہٕ نہٕ پروڈکشن پٔزؠ پٲٹھؠ جٲری۔ گوڑنکس پروٹوٹایپس مَنٛز ٲس نہٕ کنہہ پٔتمہٕ دٲر۔ ٹیسٹنگَس دوران آیہِ اَتھ مُتعلِق شکایت کرنہٕ تہٕ زٕ لۄکچہِ دارِ آیہِ لگاونہٕ۔ بیٹل ٲسؠ شیشکؠ لینس ہیو باسان، یمہ کنؠ گۄڈنچہ لٹہِ چھہِ "چشمہ دار بیٖٹل" وننہٕ یوان۔

وولفزبرگ

دیمہٕ جنگہٕ عظیمہٕ پتہٕ، وولکس ویگن فیکٹری تہٕ "سٹاڈٹ ڈیس KdF-Wagens" ٲس جرمنی کس برطانوی حصس مَنٛز واقع۔ برطانوی میجر ایوان ہرسٹن کٔر زیٛادٕ تر جنگی معاوضہٕ خٲطرٕ آٹوموبایلن ہٕنٛز پیداوار دوبارٕ شۆروٗع۔ اَمہِ جایہ ہُنٛد ناو آو نزدیکی قلعس پتہٕ وولفسبرگ تبدیل کرنہٕ۔ پتہٕ آو اَتھ کمپنی وولکس ویگن ناو تھاونہٕ۔ ہینز نوردھوف بنیو 1948 مَنٛز ڈایریکٹر۔